Mint mindannyian tudjuk, a köszörülő kerék keménysége nagyon fontos a köszörülő kerék használatakor. Különböző esetekben meghatározhatja a köszörülő kerék működési hatékonyságát és élettartamát. Sok barátnak nehézségekkel kell szembenéznie a köszörülő kerék kiválasztásakor. Az alábbiakban röviden bemutatunk néhány alapelvet, amely követhető a köszörülő kerék keménységének kiválasztásakor.
1. Nagyon puha és kemény anyagok csiszolásakor puha csiszoló kereket kell használni.
2. Puha anyagok, például izzított acél és alakítható öntöttvas csiszolásakor azonos keménységű kerekeket kell választani.
3. Kemény fémek és nagy szilárdságú fémek, például kemény ötvözetek, edzett nikkel-króm acélok és mangán acélok őrlése. Válasszon puha köszörűkorongot.
4. Ha a homok kicsi, lágyabb csiszoló kereket kell választani.
5. Az automatikus adagolás csiszolókorongjának puhábbnak kell lennie, mint a kézi adagolás csiszolókorongjának, mert kézi adagoláskor könnyen leesik.
6. A felületi daráló érintkezési felülete nagyon hosszú, ami sok hőt fog termelni. Annak érdekében, hogy a homokszemcsék élesek maradjanak, lágyabb csiszolókereket kell választani.
7. Egyenetlen és szakaszos felületek csiszolásakor kemény csiszolókerékkel kell találkozni.
8. Kis munkadarabok feldolgozásakor közepesen kemény és kemény csiszoló kerekeket kell használni.
9. Minél nagyobb az előtolás a köszörűkorong tengelye mentén, annál nagyobb a homokszemcsék munkaterhelése, és annál gyorsabban homályosodnak a homokszemcsék. Ezért egy lágyabb köszörülő kereket kell választani.
10. A köszörülés kialakításakor lágyabb csiszoló kereket kell választani.
11. A nagysebességű acélszerszámok csiszolásakor az égési sérülések elkerülése érdekében lágyabb köszörűkorongot kell használni.
12. Durva csiszoláshoz kemény csiszolókorongokat kell használni.
13. Száraz őrlés során a szállított homok keménységének alacsonyabbnak kell lennie, mint a hűtőfolyadék hozzáadásakor.
14. Belső csiszolásnál minél kisebb a csiszolótárcsa átmérője és a munkadarab nyílása közötti különbség, annál hosszabb az érintkezési ív, és annál puhábbnak kell lennie a köszörűkorongnak.
15. Minél nagyobb a munkadarab kerületi sebessége, annál keményebbnek kell lennie a köszörülő keréknek.